השכנה ממערב הפכה השנה ליעד המוביל בפער ניכר עבור הנוסע הישראלי, כשהיא עוקפת יעדים מסורתיים כמו ארה"ב, יוון וטורקיה. נתונים חדשים חושפים כיצד המצב הגיאופוליטי, בשילוב עם שינוי בהרגלי הצריכה, הפכו את קפריסין ל"האב" האזורי החדש של ישראל – ומהן ההזדמנויות הכלכליות הנגזרות מכך עבור המגזר העסקי.

שנת 2025 מסתמנת כשנת מפנה דרמטית ביחסי התעופה והתיירות בין ישראל לקפריסין. נתונים עדכניים מצביעים על כך שקפריסין ביססה את מעמדה לא רק כיעד נופש, אלא כעורק תחבורה קריטי עבור המשק הישראלי. עם מספר שיא של כ-186 טיסות שבועיות היוצאות מנתב"ג ללרנקה ולפאפוס, האי השכן עקף בסיבוב יעדים שהובילו את הטבלה במשך עשורים.

המספרים שמאחורי המהפך

על פי ניתוח נתוני רשות שדות התעופה (רש"ת) וגופי תיירות מובילים, התנועה האווירית לקפריסין רשמה זינוק חסר תקדים. בעוד שבעבר התחרתה קפריסין על המקום השלישי או הרביעי מול יעדים כמו אנטליה, פריז או ניו יורק, בשנת 2025 היא התמקמה בראש הטבלה בפער משמעותי.

הגורמים המרכזיים למספר הטיסות האסטרונומי (כ-26 טיסות יומיות בממוצע) הם:

1. היעלמותה של טורקיה מהמפה: הפסקת הטיסות הישירות לטורקיה בעקבות המתיחות המדינית יצרה "ואקום" של טיסות קונקשן זולות ונופשונים קרובים. קפריסין נכנסה לנישה הזו באופן כמעט בלעדי.
2. נסיגת חברות ה-Legacy: חברות תעופה בינלאומיות רבות צמצמו את פעילותן הישירה לתל אביב בשל המצב הביטחוני. כתוצאה מכך, ישראלים רבים משתמשים בלרנקה כנמל מעבר לטיסות המשך לאירופה וארה"ב.
3. פעילות מוגברת של חברות הלואו-קוסט והחברות הישראליות: חברות כמו אל-על, ארקיע, ישראייר, TUS Airways ו-Blue Bird הגדילו את תדירויות הטיסה כדי לענות על הביקוש הגואה.

שינוי בהרגלי הצריכה: החופשה הישראלית החדשה

מעבר לאילוצים הטכניים, הזינוק במספר הטיסות משקף שינוי עמוק בהתנהגות הצרכן הישראלי בשנת 2025. חוסר הוודאות המקומי יצר דפוס חדש של חופשות בזק:

• ספונטניות וטווח קצר: הישראלים מזמינים חופשות בטווח של ימים בודדים ולעיתים אף שעות לפני הטיסה. הקרבה של קפריסין (40 דקות טיסה) מאפשרת גמישות ששום יעד אירופי אחר לא יכול להציע.
• Bleisure (עסקים והנאה): אנשי עסקים רבים, ובעיקר עובדי הייטק שחברותיהם העבירו חלק מהפעילות לאי, משלבים נסיעות עבודה קצרות באמצע השבוע עם סוף שבוע משפחתי.
• מחיר ונגישות: למרות העלייה בביקוש, היצע הטיסות הגדול שומר על רמת מחירים תחרותית, המאפשרת למשפחות לצאת לנופש גם בתקופה של אי-וודאות כלכלית.

הזדמנויות עסקיות חדשות

הזרם האדיר של ישראלים הנוחתים בקפריסין מדי שבוע מייצר אקו-סיסטם כלכלי חדש המהווה כר פורה ליזמים ולחברות ישראליות:

1. ענף המלונאות והאירוח

התפוסה במלונות בלרנקה, לימסול ופאפוס שברה שיאים גם מחוץ לעונת התיירות הקלאסית. ישנו ביקוש גובר למודלים של "דירות שירות" עבור ישראלים השוהים באי לתקופות בינוניות, ולמלונות המותאמים לקהל העסקי. רשתות מלונות ישראליות כבר החלו להרחיב את נוכחותן באי, אך הביקוש עדיין עולה על ההיצע.

2. לוגיסטיקה ושירותי קרקע

עם 186 טיסות שבועיות, הלחץ על תשתיות שדות התעופה בקפריסין גדל. נוצר צורך דחוף בשדרוג שירותי הקרקע, מערכי ההסעות והשאטלים בין הערים, ופתרונות VIP לנוסעים עסקיים המעוניינים לקצר תהליכים. חברות טכנולוגיה ישראליות בתחום ה-Travel-Tech יכולות להציע פתרונות לייעול תהליכי הצ'ק-אין והבידוק.

3. הסעדה וקמעונאות

התייר הישראלי החדש מחפש בקפריסין חוויות קולינריות המזכירות את הבית אך עם ניחוח בינלאומי. יזמי מסעדנות מזהים את הפוטנציאל ופותחים מסעדות המשלבות מטבח ים-תיכוני עם סטנדרטים תל-אביביים. כמו כן, קיים גידול בביקוש למוצרים ישראליים בסופרמרקטים המקומיים, מה שפותח דלת ליצואני מזון מישראל.

הנתון של 186 טיסות שבועיות אינו רק סטטיסטיקה תיירותית; זוהי הצהרה על עומק היחסים האסטרטגיים בין ישראל לקפריסין. האי הפך בפועל לעורף הלוגיסטי והכלכלי של ישראל. עבור חברי לשכת המסחר, המסקנה ברורה: ה"גשר האווירי" הזה הוא תשתית עסקית יציבה, המאפשרת תכנון השקעות ושיתופי פעולה ארוכי טווח בביטחון רב יותר מאי פעם.